从张家界回杭州的火车路上,沿途风光无限,时值深秋,稻米成熟季节,一大片金黄色的稻田绵延出现
这时候也是桔子熟了的时候
火车刚从张家界驶出,一条不知名的江河一直伴着我们
车窗外的景色: 有点童话色彩的欧式建筑
车窗外的景色:许多的稻草人,很像一群小孩子在嬉戏
车窗外的景色:许多的稻草人,很像一群小孩子在嬉戏
上海火车站外观
火车卧铺,分上中下铺
火车上的早餐,一份十元人民币,有稀饭(粥),煎饼和鸡蛋。第一次以筷子吃粥。
卧铺旁靠窗处有椅子和小桌子,可坐在此处观赏风景或用餐
从长沙去张家界的火车站候车室里人潮汹涌,当天整个候车室都是和我们同一车次的,我们估计有五千乘客。
岳阳火车站站台
在中国坐火车,四月去北京时乘的是特快的软座,从杭州站出发,大约12小时抵达北京站。这是一个难忘也难受的经历,因为是从傍晚六时许出发,第二天早上才到北京,所以晚上睡觉时间就是坐着睡,睡得颠三倒四的,特别难受,就决定以后乘长途不要买座位的了。
在中国坐火车,四月去北京时乘的是特快的软座,从杭州站出发,大约12小时抵达北京站。这是一个难忘也难受的经历,因为是从傍晚六时许出发,第二天早上才到北京,所以晚上睡觉时间就是坐着睡,睡得颠三倒四的,特别难受,就决定以后乘长途不要买座位的了。
而后去上海是乘动车,杭州去上海的动车时间是1小时18分钟,动车很干净舒服。
在中国坐火车,可以练就短跑功力,通常火车站的规矩是将近开动时间才让乘客进去,而如果你买的车厢是最远的,就要连走带跑地赶去那节车厢,所以在火车站台常常会看到很多人在拼命奔跑。
这个十一月,乘火车去了湖南省,因为要去岳阳参观岳阳楼,上张家界国家森林公园和一睹凤凰古城风采。
这次的坐火车经历可丰富了。 我们从杭州乘动车到长沙,共六个多小时,再从长沙转火车去岳阳,时间是一小时半。从岳阳回长沙时,我们乘的火车是普通火车,有站票的,我们的座位原本是两个人坐的,却成了四人座,因为一上火车就发现一对母子,孩子才两岁左右吧,坐在我们的座位上,看到妇孺,难不成要赶她? 所以只好将就点,大家挤一挤,挨过一小时半。坐定后发现与我们相对而坐的是一对应该没任何关系的中年男女,女的一上火车就一直嗑瓜子,然后把瓜壳吐在地上,撒了一地的瓜壳而面不改色。中年男子就开始拿出香烟,我和朋友暗叫不妙,无奈我们胆小兼怕他是那一类动辄和你恶言相向的人,在这里这种人太多了,只好以不满的眼神及捂着鼻子暗示他,发现他好像读懂我们的眼神和动作,叨了一根烟后就停止了。 但是车厢里还有很多人此起彼落的在吸烟,加上气候很冷,很多人都把车窗关闭了,顿时只觉身处一片烟雾中,暗自为自个的肺心痛,不晓得黑了多少。。。。。。后来中年男子也要把车窗拉下,天呀,空气会更不流通,所幸原来中年女人虽然不太文明的随地吐壳,但是还懂需要“新鲜空气”,因为她阻止该男子关窗,说要让新鲜空气进来,真感谢她,不然可真要窒息了!
火车到站后,我们当然是飞也似的离开这节乌烟瘴气之地,虽然感觉不堪,也算是一个人生体验。
(比起《立春》里,蒋雯丽乘站票去北京的情况是比这个更糟糕的,其实挺佩服他们忍受恶劣条件的精神!就觉得我们是否很“养尊处优”?!)
告别凤凰古城后,要从张家界乘火车回杭州,我们买了卧铺,因为全程时间是21小时。
(经过21小时车程到达杭州时,有种完成壮举的感觉,哈!)
现在是旅游淡季吧,火车卧铺的乘客不多,我们三人还包了一节六人的卧铺,所以在车厢里很自由聊天,不必担心会影响别人休息。卧铺的床,被单,枕头都很干净,列车员也很勤劳尽责,时常打扫卫生。此外,火车上有开水供应,洗漱室,非常方便。厕所更是多,哈,因为每节车厢都有两个厕所,如果这节车厢厕所有人,你可走去其它车厢的厕所,厕所卫生还不错的,也没有异味,可能列车员有随时清理吧。
卧铺的好处也是可以自由走动,不必就死坐在一个座位上,可以在车厢里自由走动,或坐在靠窗处欣赏景色。这次旅程让我看到一园子又一园子的桔子树,还有整片整片金黄色的稻田,最可爱的还是那些稻草人,就好像穿了一身袍子守候稻田,有大有小的稻草人,最爱看的是成堆的小稻草人,就好像一群小孩子在嬉戏。
火车上有餐厅,我这咖啡迷就去询问是否有卖咖啡,结果是让人失望的,只觉可惜了这时刻,不然一杯咖啡在手,一边欣赏窗外景色,不尽写意呢!看着窗外不断流泻的景色,心中有一个遗憾就是,自己不是诗人,更不是作家,文笔又拙劣,要不在这样的环境,聆听火车里播放的音乐当儿,配上不断往后退的景色,应该可以引发许多思绪,成就几许人生篇章。。。。。。
其实自从在上海参观了“孙中山故居”,才知道他与中国铁路的关系。他对中国铁路建设的一贯重视和孜孜追求,是令人敬佩感动的。
而每次乘搭火车,不期然会想起这位伟人。。。。。。